¿EN QUÉ CONSISTE EL PLAN DE SOSTENIBILIDAD TURÍSTICA?
Este Plan (PSTD) es un proyecto destinado a impulsar la comarca del Navia-Porcía como un destino turístico sostenible, innovador y de calidad.
Se articula en torno a la protección y puesta en valor de los recursos naturales y culturales, la mejora de infraestructuras turísticas, la digitalización de la oferta y el fomento de la colaboración público-privada.
El objetivo es lograr un turismo respetuoso con el entorno, que genere empleo, combata la despoblación y contribuya al bienestar de la población local.
Para ello, contempla la ejecución de diferentes actuaciones hasta el 2026 dirigidas a alcanzar los siguientes objetivos:
· Posicionar a la comarca como destino turístico de referencia, destacando sus valores culturales, naturales y etnográficos.
· Crear o mejorar los productos y experiencias turísticas para ofrecer alternativas diferentes y atractivas durante todo el año.
· Fomentar la digitalización y la incorporación de tecnologías que ayuden a gestionar mejor los recursos y servicios turísticos.
· Impulsar la sostenibilidad, entendida no solo como respeto al entorno natural, sino también como equilibrio social y económico entre los nueve municipios.
¿QUIEN LLEVA A CABO ESTE PLAN Y QUIÉN LO FINANCIA?
El Plan está promovido por el Centro de Desarrollo (CEDER) Navia-Porcía, con el respaldo de los nueve ayuntamientos de la comarca (Boal, Coaña, El Franco, Grandas de Salime, Illano, Navia, Pesoz, Tapia de Casariego y Villayón).
Tiene un presupuesto total de 3.998.750 € con cargo Componente 14, Inversión 1 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiado con fondos NextGeneerationUE.
Estos fondos son recibido por el CEDER Navia-Porcía a través de un convenio de colaboración con la Consejería de de Presidencia, Reto Demográfico, Igualdad y Turismo del Principado de Asturias.
¿CÓMO SE ESTRUCTURAN LAS ACTUACIONES Y EL PRESUPUESTO DEL PLAN?
El Plan contempla diversas actuaciones que se estructuran en 4 ejes:
- Eje 1 - Transición verde y sostenible: Acciones para conservar y poner en valor ecosistemas, playas, miradores y áreas recreativas, promoviendo un turismo que cuide la biodiversidad (presupuesto: 1.258.000 €).
- Eje 2 - Mejora de la eficiencia energética: Proyectos de rehabilitación y modernización de rutas y equipamientos turísticos con criterios de ahorro energético y reducción de la huella de carbono (presupuesto: 1.042.750 €).
- Eje 3 - Transición digital: Herramientas digitales (apps, webs, señalización inteligente) y experiencias inmersivas (realidad virtual, digitalización de museos) para modernizar la oferta turística y mejorar la experiencia del visitante (presupuesto: 413.500 €)
- Eje 4 - Competitividad: Creación de productos y experiencias temáticas, formación para agentes locales, promoción del producto local y coordinación de todo el Plan mediante una gerencia que vele por su ejecución (presupuesto:1.284.500 €)
¿QUÉ ACTUACIONES CONTEMPLA EL P.S.T.D. PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA?
El Plan contempla 24 actuaciones, algunas de las cuáles incluyen varios proyectos. Cada uno de los 9 Ayuntamientos de la Comarca son los responsables de la ejecución de aquellas actuaciones y proyectos que se llevan a cabo en cada municipio, mientras que el CEDER Navia-Porcía se encarga de la gestión y coordinación del Plan y de ejecutar aquellas actuaciones que tienen un ámbito comarcal.
Eje programáticos |
ACTUACIONES |
Entidad responsable de la ejecución |
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Eje 1 Transición verde y sostenible |
1 |
Red de Miradores al Paisaje del Parque Histórico del Navia |
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Mirador de Penouta |
Ayuntamiento de Boal |
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Mirador Costa de Coaña |
Ayuntamiento de Coaña |
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Mirador de Cabo Blanco |
Ayuntamiento de El Franco |
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Mirador Villa de Grandas |
Ayuntamiento de Grandas de Salime |
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Mirador Penamayor – Los Buitres |
Ayuntamiento de Illano |
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Mirador Tiracáis |
Ayuntamiento de Illano |
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Mirador de A Paicega |
Ayuntamiento de Pesoz |
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Mirador Pico Villayón |
Ayuntamiento de Villayón |
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Mirador Busmente |
Ayuntamiento de Villayón |
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2 |
Recuperación, conservación ambiental y puesta en valor del Monumento Natural Covas do Andía |
Ayuntamiento de El Franco |
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3 |
Recuperación y mejora de áreas de turismo de naturaleza y náutico en los embalses de Arbón y Doiras |
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Equipamiento y adecuación accesos pantalán de Doiras |
Ayuntamiento de Boal |
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Mejora y aprovechamiento embalse de Arbón en Serandinas |
Ayuntamiento de Boal |
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Protección de riberas y puesta en valor del área fluvial de Porto |
Ayuntamiento de Coaña |
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Senda verde y observatorio ornitológico Arbón |
Ayuntamiento de Villayón |
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4 |
Restauración ambiental del entorno de la playa de Navia |
Ayuntamiento de Navia |
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5 |
Dotación de equipamientos turísticos en zonas de descanso y áreas recreativas de la Red de Senderos |
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Área de descanso del mirador sobre castro de Pendia |
Ayuntamiento de Boal |
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Área Recreativa de Salías en Cartavio |
Ayuntamiento de Coaña |
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Área Recreativa en el Camino de la Costa |
Ayuntamiento de Coaña |
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Área Recreativa de As Pedreiras |
Ayuntamiento de El Franco |
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Aparcamiento del Casto de Chao Samartín |
Ayuntamiento de Grandas de Salime |
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Área Recreativa de San Roque |
Ayuntamiento de Illano |
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Aparcamiento de la Senda Costera |
Ayuntamiento de Navia |
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Río Agüeira, áreas recreativas del núcleo de Pesoz y punto limpio de Villabrille |
Ayuntamiento de Pesoz |
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Área de descanso de Santa Gadea – Penarronda |
Ayuntamiento de Tapia de Casariego |
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Zonas de descanso de Oneta, área recreativa de Las Virtudes, paseo de Villayón y pantalán de Arbón |
Ayuntamiento de Villayón |
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6 |
Rehabilitación sostenible del C.I. de la Apicultura y la Miel IGP de Boal |
Ayuntamiento de Boal |
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Eje 2. Mejora de la eficiencia energética |
7 |
Rehabilitación sostenible de los albergues de peregrinos en el Camino Primitivo |
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Albergue de La Mesa |
Ayuntamiento de Grandas de Salime |
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Albergue de Peñafonte |
Ayuntamiento de Grandas de Salime |
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8 |
Renovación y adecuación de la red senderista del Parque Histórico del Navia |
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Senda Costera GR-E-9 |
Ayuntamiento de Coaña |
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Ruta de Froseira-Cova del Demo (PRAS-200) y Ruta de los Castros (PRAS-249) |
Ayuntamiento de Boal |
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Senda del Monte Cuadramón |
Ayuntamiento de El Franco |
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Ruta de los Entornos de Grandas |
Ayuntamiento de Grandas de Salime |
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Ruta del Puente Colgante PR.AS-113) |
Ayuntamiento de Illano |
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Sendero de Pozo Cero |
Ayuntamiento de Navia |
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Senda peatonal Argul - Pelorde |
Ayuntamiento de Pesoz |
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Sendero de la costa Mirayos – Cabo Cebes |
Ayuntamiento de Tapia de Casariego |
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Ruta Champolayo |
Ayuntamiento de Villayón |
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9 |
Proyecto de construcción, rehabilitación y acondicionamiento de la Senda del Navia |
CEDER Navia-Porcía |
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10 |
Renovación y ampliación del paseo marítimo de Navia |
Ayuntamiento de Navia |
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11 |
Centro de Rutas BTT Pico Jarrio |
Ayuntamiento de Coaña |
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12 |
Adecuación y puesta en valor de la senda Costera Castello - Porcía en El Franco |
Ayuntamiento de El Franco |
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Eje 3. Transición digital |
13 |
Herramientas de digitalización de la información y los recursos turísticos del Parque Histórico del Navia |
CEDER Navia-Porcía |
14 |
Digitalización de las Museos y Puertas de Entrada del Parque Histórico del Navia |
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C.I. de la apicultura y la IGP de la Miel de Boal |
Ayuntamiento de Boal |
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Puerta “Las Historias del Mar” de Puerto de Vega |
Ayuntamiento de Navia |
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Museo del Vino |
Ayuntamiento de Pesoz |
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Puerta “Los señores de las Casas Palacio” de Tapia de Casariego |
Ayuntamiento de Tapia de Casariego |
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15 |
Estrategia y plan de comunicación y marketing digital |
CEDER Navia-Porcía |
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Eje 4. Competitividad |
16 |
Gerencia del Plan de Sostenibilidad, creación y dinamización de ente gestor del destino |
CEDER Navia-Porcía |
17 |
Señalización de núcleos y puntos de interés turístico |
CEDER Navia-Porcía |
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18 |
Proyectos de renovación y ampliación museográfica de Museos y Puertas de Entrada del Parque Histórico del Navia |
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C.I. de la apicultura y la IGP de la Miel de Boal |
Ayuntamiento de Boal |
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Puerta “Las Historias del Mar” de Puerto de Vega |
Ayuntamiento de Navia |
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Museo del Vino |
Ayuntamiento de Pesoz |
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Puerta “Los señores de las Casas Palacio” de Tapia de Casariego |
Ayuntamiento de Tapia de Casariego |
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19 |
Recuperación y embellecimiento del núcleo rural de Oneta y Centro de Interpretación de las Cascadas |
Ayuntamiento de Villayón |
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20 |
Mejora del vial de acceso, aparcamiento y puesta en valor del conjunto etnográfico de Argul |
Ayuntamiento de Pesoz |
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21 |
Diseño de producto turístico y promoción de la ruta etnográfica "Tierra del Maíz" |
CEDER Navia-Porcía |
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22 |
Ruta de Turismo Industrial "Los paisajes del Navia" |
CEDER Navia-Porcía |
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23 |
Plan de promoción de productos locales y turismo gastronómico |
CEDER Navia-Porcía |
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24 |
Plan de sensibilización y formación de informadores, empresas y guías turísticos locales |
CEDER Navia-Porcía |
¿QUÉ PAPEL JUEGA LA SOSTENIBILIDAD EN ESTE PLAN?
El carácter sostenible del Plan de Sostenibilidad Turística de la Comarca del Parque Histórico del Navia se basa en un modelo de desarrollo que protege el medio ambiente, impulsa la digitalización y garantiza que ninguna de sus actuaciones cause daños significativos al entorno. En los Planes de Sostenibilidad Turística tienen que garantizar que los proyectos sean respetuosos con el medio ambiente y promuevan la digitalización.
Para ello contempla dos herramientas fundamentales: el Etiquetado Verde y Digital y el principio DNSH. A continuación, te explicamos estos conceptos. Su cumplimiento no solo permite acceder a fondos europeos, sino que también asegura que el turismo se desarrolle de manera equilibrada, protegiendo los recursos naturales y mejorando la experiencia para residentes y visitantes.
¿QUÉ ES EL ETIQUETADO VERDE Y DIGITAL?
Es un sistema de clasificación que indica qué parte de la inversión de un plan o proyecto se destina a acciones que favorecen la transición ecológica y la digitalización.
Etiquetado Verde 🌱 → Se refiere a aquellas inversiones destinadas a la protección del medio ambiente, la lucha contra el cambio climático y la mejora de la sostenibilidad. Algunos ejemplos en los Planes de Sostenibilidad Turística son:
- Rehabilitación de espacios naturales.
- Reducción del consumo de energía en infraestructuras turísticas.
- Instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
- Acciones de reducción de la huella de carbono en la actividad turística.
Etiquetado Digital 💻 → Son aquellas inversiones que promueven el uso de la tecnología y la digitalización en el sector turístico. Algunos ejemplos son:
- Desarrollo de aplicaciones y herramientas digitales para la gestión turística.
- Implementación de señalización turística inteligente.
- Creación de experiencias de realidad aumentada o virtual en los destinos turísticos.
En los Planes de Sostenibilidad Turística, una parte importante del presupuesto debe estar destinada a estas acciones para alinearse con los objetivos europeos de sostenibilidad y digitalización.
¿Qué es el Principio DNSH? (Do No Significant Harm - No causar un daño significativo)?
El principio DNSH establece que todas las actuaciones financiadas dentro de un Plan de Sostenibilidad Turística no pueden perjudicar significativamente al medio ambiente. Esto significa que cada proyecto debe ser evaluado para asegurar que cumple con seis criterios clave:
- Mitigación del cambio climático 🌍 → No debe aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero.
- Adaptación al cambio climático ☀️ → Debe ser resistente a los efectos del cambio climático, como olas de calor o lluvias intensas.
- so sostenible del agua y los recursos marinos 💧 → No puede provocar sobreexplotación ni contaminación del agua.
- Economía circular y reducción de residuos 🔄 → Debe fomentar la reutilización de materiales y minimizar residuos.
- Prevención de la contaminación 🚯 → No puede generar contaminación atmosférica, acústica o del suelo.
- Protección de la biodiversidad y los ecosistemas 🌱 → No puede afectar negativamente a espacios protegidos o especies en peligro.
PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA FINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA Next Generation EU